Figaro2

 

(vorher Sound vom Pc anmachen.)

SegelBericht:

Das Boot hatte bereits im Hafen, durch sein leichtes Gewicht von ca. 3 t, eine sehr große

Windabtriebskraft. Und war mit einem Mann kaum gegen den Wind an der Sorgleine zu halten.

Als wir draußen waren, setzten wir Groß und Fock, alles ist tatsächlich einhand möglich.

Auch das Spisegeln :-)

Wir kreuzten bei 25 Kn Wind und dem ersten Reff im Groß auf die Förde raus.

Die Figaro2 hat zwei Ballasttanks, das Wasser wird kurz vor der Wende Bild 95 (Verlängerung von Jans linkem Fuß) mit einem Hebel zur Leeseite gelassen, bis es aus den grünen Rohren Bild 90 rausspritzt. Die Verbindung zwischen den Seuerbord und Backbordtank ist so groß, dass die gesammten 300 Liter nur 10 Sekunden brauchen, um in den Leetank zu schiessen.

Als der Wind auf 30 Kn zunahm und meine Sonnenschüsse zur Dauererscheinung wurden,

nahmen wir das zweite Reff rein. Bedeutend schneller so 7 bis 8 Kn an der Kreuz bei ca.

30 Grad Truewind.

Als wir auf 60 bis 90 Grad gingen erreichten wir Gleitfahrt bei 10 Kn (Video).

Auf dem Downkurs hatten wir dann über 14 Kn unter Reff1 im Groß und Fock.

Der Wind nahm nun weiter ab, so das Jan den Spie rausholte: "Wenn Du nicht gleitest hast Du zu wenig Segel drauf".

So surften wir in die Kieler Innenförde.

 

Vorteile:

Speed ohne Ende

Spass hoch 10

auch an der Keutz 8,3 Kn. aber kann keine Höhe laufen, nur 30 Grad am scheinbaren Wind.

Trimmaktionen werden sofort in Speed umgesetzt, dadurch benötigt man weniger Unterstützung durch Anzeigegeräte.

 

Nachteile:

langsamer als eine Mumm36 an der Kreuz

keine Kojen für 6 Mann

kein Klo

keine Dusche

 

Alternativen:

sunfast 6 Kojen, wasser, Kühlfach, Toilette,

Acilaria Link2 leichter als die Figaro2,mehr Wassertrimmgewicht, soll 10 Grad höher kreuzen, 6 Kojen, Wasser, Kühlfach, Toilette ein echter Traum :-)

 

Ich schau mit die Acilaria in Frankreich an, wer kommt mit?

 

Polartabelle, leider wird hier der wahre Windeinfallswinkel dargestellt.

Ausserdem hatten wir bei 20 Kn wind und 135 Windeinfallswinkel nicht 10 Kn sondern über 14 Kn speed.

Speed Polar data